84.07- MOTOARE CU PISTON ALTERNATIV SAU ROTATIV, CU APRINDERE PRIN
SCÂNTEIE (MOTOARE CU EXPLOZIE) (+).
8407.10 -
Motoare pentru aviaţie
- Motoare pentru
propulsia navelor:
8407.21 - -
Suspendate (exterioare bordului)
8407.29 - -
Altele
- Motoare cu
piston alternativ, de tipul celor utilizate pentru propulsia vehiculelor de la Capitolul 87
8407.31 - - Cu
o capacitate cilindrică de maximum 50 cm3
8407.32 - - Cu o capacitate cilindrică peste
50 cm3, dar de maximum 250 cm3
8407.33 - - Cu o capacitate cilindrică peste
250 cm3, dar de maximum 1.000 cm3
8407.34 - -
Cu o capacitate cilindrică peste 1000 cm3
8407.90 -
Alte motoare
NOTE EXPLICATIVE LA SISTEMUL ARMONIZAT
Poziţia cuprinde motoarele cu piston
alternativ sau rotativ (motoarele cu rotoare triunghiulare curbilinii de tipul
WANKEL), cu aprindere prin scânteie (altele
decât cele de la Capitolul 95), inclusiv cele destinate vehiculelor de
transport cu motor.
Aceste motoare au, în general,
următoarele părţi componente: cilindru, piston, bielă, arbore
cotit (sau vilbrochen), volant, dispozitive de admisie, de evacuare etc. Ele
utilizează forţa de expansiune a unui amestec de aer şi
combustibil gazos sau sub formă de vapori, aprins chiar în interiorul
cilindrului.
Caracteristica distinctivă a acestor
motoare este faptul că au o bujie fixată în capul cilindrului şi
un echipament electric de aprindere la înaltă tensiune, comandat de
către arborele motorului: generator, bobină sau magnetou,
condensator, distribuitor, ruptor etc.
La tipurile cele mai obişnuite,
amestecul detonant (aer-gaz sau aer - combustibil pulverizat) este preparat
într-un aparat auxiliar, de exemplu în carburator) şi introdus în cilindru
prin efectul de aspiraţie al pistonului. În anumite cazuri (de exemplu la motoarele
de aviaţie sau la anumite motoare de automobile), se practică, prin
pompare, injecţia directă a amestecului combustibil în cilindru.
Combustibilul cel mai utilizat este benzina
de petrol, dar poate de asemenea să fie folosit petrolul (kerosenul),
alcoolul, hidrogenul, gazul de iluminat, metanul etc.
Motoarele cu gaz sunt, în general,
alimentate de generatoare de gaz care uneori sunt încorporate în motor, dar de
obicei sunt independente şi, în acest caz, generatoarele cu gaz se
clasifică la poziţia 84.05.
*
* *
Motoarele
de la această poziţie pot să aibă unul sau mai mulţi
cilindri. În acest din urmă caz, bielele sunt cuplate la acelaşi
vilbrochen şi cilindrii, alimentaţi separat, pot să fie
dispuşi în diferite moduri: în linie verticală (drepţi sau
inversaţi), în două grupe simetrice oblice (motoare în V), opuşi
pe orizontală sau chiar, pentru motoarele de aviaţie, în stea
simplă sau dublă. Motorul cu piston rotativ (motorul Wankel)
funcţionează după acelaşi principiu ca şi motorul cu
piston alternativ descris mai sus. Cu toate acestea, în locul vilbrochenului
acţionat de un piston care execută o mişcare alternativă
şi de o bielă, motorul cu piston rotativ are un rotor triunghiular
curbiliniu care antrenează un ax într-o cameră de combustie de formă
particulară. Rotorul triunghiular împarte camera de combustie în mai multe
compartimente, fiecare dintre rotaţiile sale complete corespunzând, pentru
fiecare dintre lobii rotorului, unui ciclu în patru timpi. Aceste motoare pot
să conţină mai multe camere de ardere şi mai multe rotoare.
Motoarele de la această poziţie pot avea numeroase
aplicaţii, de exemplu: încorporarea în maşini agricole,
acţionarea generatoarelor electrice, a pompelor sau a compresoarelor,
propulsia avioanelor, navelor, automobilelor, motocicletelor sau tractoarelor.
Motoarele de la această poziţie
pot să fie prevăzute cu pompe de injecţie, cu dispozitive de
aprindere, cu rezervoare de combustibil sau de ulei, cu ventilatoare, cu pompe
de benzină, de ulei etc., cu radiatoare de apă sau de ulei, filtre de
aer sau de ulei, cu ambreiaj sau alte dispozitive de transmitere a forţei
motrice sau, de asemenea, cu aparate auxiliare de demarare, electrice sau de
alt fel. Ele pot de asemenea să fie prevăzute cu reductoare,
variatoare sau alte dispozitive de schimbare a vitezei. Aceste motoare pot de
asemenea să fie prevăzute cu un arbore flexibil.
Se clasifică aici propulsoarele de tipul celor suspendate (exterioare bordului), pentru ambarcaţiuni, compuse
dintr-un motor de la această poziţie, o elice şi un dispozitiv
de comandă, ansamblul constituind o unitate indisociabilă. Aceste
propulsoare destinate să fie amplasate în exteriorul cocăi
ambarcaţiunii, sunt amovibile, adică pot să fie instalate şi
înlocuite foarte uşor, şi sunt orientabile, adică ansamblul
poate pivota pe placa de fixare. Cu toate acestea, nu sunt considerate ca fiind
motoare suspendate, ansamblurile
compuse dintr-un motor destinat să fie fixat în interiorul
ambarcaţiunii pe faţa laterală a panoului din spate şi un
bloc elice-cârmă fixat pe peretele exterior al aceluiaşi panou.
Poziţia cuprinde, de asemenea, motoarele
mobile montate pe patine sau pe cărucioare, pentru utilizări
agricole, şantiere etc., inclusiv cele prevăzute cu un ambreiaj
auxiliar sumar, destinat numai să asigure deplasarea căruciorului
prin intermediul motorului, cu
condiţia ca acest dispozitiv să nu confere ansamblului caracterul
de vehicul de la Capitolul 87.
*
* *
Poziţia nu cuprinde
motoarele cu piston cu aprindere prin scânteie, cu compresie variabilă,
special concepute pentru determinarea indicelui octanic, cetanic etc., ale
carburanţilor (Capitolul 90).
PĂRŢI
Sub
rezerva dispoziţiilor generale referitoare la clasificarea
părţilor (vezi Consideraţiile generale ale Secţiunii),
părţile motoarelor de la această poziţie se clasifică
la poziţia 84.09.
ș
ș ș
Note explicative de subpoziţii.
Subpoziţia 8407.10
Expresia motoare pentru aviaţie denumeşte motoarele concepute sau modificate pentru a li se
ataşa o elice sau un rotor.
Subpoziţiile 8407.31, 8407.32, 8407.33
şi 8407.34
Pentru motoarele cu cilindri, capacitatea
cilindrică este egală cu volumul acelei părţi a unui
cilindru, care este parcursă de piston între punctul mort inferior şi
punctul mort superior, multiplicat cu numărul de cilindri.
NOTE EXPLICATIVE LA NOMENCLATURA COMBINATĂ
|
8407.21.10 până la 8407.29.80 |
Motoare pentru propulsia navelor Nu se clasifică aici motoarele utilizate la
bordul navelor în alte scopuri decât pentru propulsie. |