84.82 - RULMENŢI CU BILE, CU GALEŢI, CU ROLE SAU CU ACE.

 

8482.10 - Rulmenţi cu bile

8482.20 - Rulmenţi cu role conice, inclusiv subansamblurile de conuri şi role conice

8482.30 - Rulmenţi cu role butoi

                8482.40 - Rulmenţi cu ace

8482.50 - Rulmenţi cu role cilindrice

8482.80 - Altele, inclusiv rulmenţii combinaţi

- Părţi:

8482.91- - Bile, galeţi, role şi ace

8482.99 - - Altele

 

 

NOTE EXPLICATIVE LA SISTEMUL ARMONIZAT

 

 

 

   Concepute pentru a īnlocui cuzineţii netezi īn vederea reducerii pierderilor de energie prin frecare, rulmenţii sunt, īn general, aşezaţi īntre palier şi arbore sau ax, pentru a prelua fie sarcina radială (rulmenţii cu sarcină radială), fie sarcina axială (rulmenţii cu sarcină axială), anumite tipuri putānd să preia simultan sarcinile radiale şi axiale.

   Īn mod normal rulmenţii se compun din două inele concentrice īntre care rulează bile sau role pe care un dispozitiv adecvat, numit colivie, le menţine la locul său la un ecartament constant.

Poziţia include:

A)   Rulmenţii cu bile (cu un singur rānd de bile sau cu două rānduri de bile). Sunt de asemenea  clasificate aici glisierele cu bile cum sunt:

1)     Cele compuse dintr-un inel de oţel īn interiorul căruia este introdus un inel de alamă care are şase degajări longitudinale īn formă de elipse alungite īn care se deplasează mici bile de oţel.

2)     Cele cu cursă limitată, din oţel, care conţin un cilindru canelat, o colivie cu bile şi o carcasă exterioară.

3)     Cele cu cursă nelimitată, de oţel, care conţin un segment, un carter care menţine bilele şi o şină de ghidare cu nervură prismatică.

B)  Rulmenţii cu galeţi sau cu role de orice formă (cilindrice, conice, bombate īn formă de butoi etc.), simple sau cu două rānduri.

C)    Rulmenţii cu ace, care se deosebesc de rulmenţii cu galeţi sau cu role obişnuiţi prin faptul că rolele sunt īnlocuite cu galeţi cilindrici cu un diametrul constant care nu depăşeşte 5 mm şi a căror lungime este egală sau mai mare cu de trei ori diametrul, aceşti galeţi putānd, de altfel, să fie rotunjiţi la extremităţile lor (vezi Nota de la subpoziţia I de la Capitol). Adesea aceste role nu conţin colivie.

Datorită presiunii mari la care sunt supuse suprafeţele īn contact, rulmenţii sunt īn general din oţel foarte dur (oţel cu crom, mai ales); cu toate acestea, pentru anumite utilizări, se construiesc din bronz sau cupru, sau chiar din material plastic.

PĂRŢI

 

Sunt clasificate la această poziţie părţile de rulmenţi, cum sunt:

1)     Bilele de oţel calibrate, chiar dacă nu sunt destinate pentru rulmenţi; conform Notei 6 de la Capitol, se consideră ca atare bilele lustruite al căror diametru maxim sau minim nu diferă cu mai mult de 1% din diametrul nominal, cu condiţia ca diferenţa (toleranţa) să nu depăşească 0,05 mm; bilele de oţel care nu răspund la această definiţie sunt clasificate la  poziţia 73.26.

2)     Bilele pentru rulmenţi, din cupru, bronz sau materiale plastice.

3)     Rolele de toate formele, galeţii şi acele pentru rulmenţi.

4)     Inelele, coliviile, şaibele, manşoanele de fixare şi orice alte piese care pot să fie recunoscute ca fiind destinate rulmenţilor.

 

*

*       *

   Poziţia exclude părţile de maşini sau organele mecanice care conţin rulmenţi, indiferent dacă sunt sau nu separabile. Aceste piese urmează regimul lor propriu; este cazul, de exemplu, al:

 

a)     Palierelor, lagărelor, dispozitivelor de montare a rulmenţilor şi consolelor lagărelor (poziţia  84.83).

 

b)     Butucilor de roţi şi roţilor libere de biciclete (poziţia  87.14).

 

SUS