86.04 - VEHICULE PENTRU
ĪNTREŢINERE SAU PENTRU SERVICII DE CALE
FERATĂ SAU SIMILARE, CHIAR AUTOPROPULSATE (DE EXEMPLU
VAGOANE-ATELIER, VAGOANE-MACARA, VAGOANE ECHIPATE PENTRU COMPLETAREA
BALASTULUI, MAŞINI DE ALINIAT ŞINELE PENTRU CĂI FERATE, VAGOANE
DE PROBĂ ŞI DREZINE).
NOTE EXPLICATIVE LA SISTEMUL ARMONIZAT
Vehiculele de la această poziţie, chiar autopropulsate sunt special concepute atāt pentru instalarea, īntreţinerea sau deservirea căilor ferate cāt şi pentru a permite realizarea diferitelor activităţi la marginea căilor ferate.
Se clasifică aici īn principal:
1)
Vagoanele-ateliere echipate cu scule,
maşini-unelte, generatoare electrice, aparate de spălare (cricuri,
palane, vinciuri etc.), dispozitive de sudare, lanţuri, cabluri etc.
2)
Vagoanele-macara de toate tipurile, vagoanele-macara
pentru ridicare, vagoanele-macara pentru punerea sau depunerea şinelor,
vagoanelor-macara pentru deservirea cheiurile de īncărcare ale căilor
ferate.
3)
Vagoanele cu troliu.
4)
Vagoanele prevăzute cu maşini pentru epurarea
şi tasarea balastului (maşinile de extras balast, maşini de
cernut şi maşini de completat balastul etc.).
5)
Vagoanele-betonieră pentru fabricarea betonului
destinat să fie turnat de-a lungul căilor, de exemplu īn
fundaţiile de piloni care folosesc ca suport la liniile electrice.
6)
Vagoanele de etalonare pentru controlul basculelor
de cale ferată.
7)
Vagoanele cu trepied pentru instalarea şi
īntreţinerea liniilor electrice.
8)
Vagoanele de stropire pentru distrugerea
buruienilor, de-a lungul căilor ferate.
9)
Vehiculele autopropulsate pentru īntreţinerea
căilor (maşinile de aliniat pentru căile ferate īn mod special)
echipate cu unul sau mai multe motoare care asigură nu numai
funcţionarea maşinilor de lucru cu care sunt prevăzute (dispozitiv
pentru alinierea şinelor, strāngerea balastului etc.) şi propulsarea
ansamblului īn timpul lucrului, dar şi o deplasare rapidă şi
complet autonomă a vehiculului pe cale.
10)
Maşinile de īncercare echipate cu dispozitive
sau instrumente care să permită fie să controleze mersul
trenului, funcţionarea frānelor, īncărcarea remorcată prin
locomotivă, rezistenţa punţilor etc. fie să se
stabilească defectele şinelor etc. ca şi motoarele de control
ale căilor care īnregistrează prin rulare neregularităţile
geometrice ale căii.
11) Drezinele cu motor,
inclusiv veloraiuri care sunt utilizate de către personalul căilor
ferate pentru īntreţinerea şi supravegherea căii. Aceste
maşini sunt īn general prevăzute cu motoare cu explozie care permit o
deplasare rapidă complet autonomă, atāt pentru transportul
personalului cāt şi pentru materialele care trebuie să fie
repartizate şi strānse de-a lungul căii.
12)
Drezinele şi velocipedele de cale ferată,
fără motor, care sunt folosite de către personalul căilor
ferate pentru inspecţia căii.
*
* *
Atunci cānd maşinile sau motoarele de
lucru ca şi instrumentele de măsură sunt montate, nu pe
veritabile şasiuri de vagoane, ci pe simple cărucioare sau platforme
care nu constituie material rulant de cale ferată, ansamblul este exclus de la această poziţie
şi este clasificat la alte poziţii mai specifice (de exemplu poziţiile 84.25, 84.26, 84.28, 84.29, 84.30).