90.14 - BUSOLE, INCLUSIV COMPASURI DE NAVIGAŢIE; ALTE INSTRUMENTE ŞI APARATE DE NAVIGAŢIE.
9014.10 - Busole, inclusiv compasuri de navigaţie
9014.20 - Instrumente şi aparate pentru navigaţie aeriană sau spaţială (altele decât busolele)
9014.80 - Alte instrumente şi aparate
9014.90 - Părţi şi accesorii
NOTE EXPLICATIVE LA SISTEMUL ARMONIZAT
I.-
BUSOLELE, INCLUSIV COMPASURILE DE NAVIGAŢIE
Grupa cuprinde diferitele modele de busole, de la busolele simple utilizate de către excursionişti, ciclişti etc., până la busolele mai speciale concepute pentru utilizarea în mine sau pentru navigaţie (compas). Prin compasuri de navigaţie se înţeleg toate busolele utilizate direct sau indirect pentru acest scop: compasuri magnetice, compasuri giroscopice, compasuri directoare, compasuri de drum, compasuri de ridicare etc.
II.- ALTE INSTRUMENTE ŞI APARATE DE NAVIGAŢIE
Printre aceste instrumente şi aparate se pot enumera:
A) Instrumente de determinare a poziţiei navei, cum sunt sextanţii, octanţii, azimuturile.
B) Alte instrumente speciale pentru navigaţia maritimă sau fluvială, cum sunt:
1) Piloţii automaţi, sau giropiloţii, dispozitive complexe care comandă cârma în funcţie de datele compasului giroscopic.
2) Înregistratoarele cu cap, care au rolul de a procura o documentaţie precisă pe drumul urmat şi schimbările de cap intervenite în timpul drumului realizat de navă.
3) Aparatele numite "înclinometre" pentru aprecierea înclinărilor laterale ale navei (zăcământ şi ruliu).
4) Lochurile,utilizate la măsurarea vitezei navei prin indicarea drumului aparent parcurs de această navă într-un interval de timp. Aceste aparate, astăzi în exclusivitate automate, sunt fie cu elice (o elice fixată la extremitatea unei linii imersate şi pusă în mişcare prin siaj, ce transmite indicaţiile sale unui cadran), fie bazate pe principiul variaţiei presiunii, ea însăşi în funcţie de viteza apei siajului (au în general un tub Pitot ca organ captator de presiune, iar distanţa şi viteza sunt citite pe bord pe aparatele indicatoare).
Lochurile care au un contor ce indică prin numărul de întreruperi de circuit turele de loch şi calea parcursă se clasifică la această poziţie.
5) Liniile de sondă, manuale sau acţionate cu ajutorul unui troliu, care folosesc pentru a determina adâncimea apei şi natura fundului.
6) Sondorii acustici, care utilizează ecoul sonor trimis de fundul submarin şi detectat la bord printr-un microfon foarte sensibil, apoi înregistrat printr-un galvanometru.
7) Sondorii şi detectorii cu ultrasunete, tipuri de aparate de detecţie a submarinelor, asdic, sonar, de exemplu, utilizate pentru sondajele obişnuite, pentru studiul profilului fundului mării, pentru a decela prezenţa submarinelor sau epavelor, pentru a repera bancurile de peşti etc.
C) Aparatele speciale pentru navigaţie aeriană, cum sunt:
1) Altimetrele, tipuri de barometre gradate în altitudini după legea de scădere a presiunilor atmosferice cu altitudinea; radiosondoarele numite radioaltimetre se clasifică la poziţia 85.26.
2) Indicatoarele de viteză, aparate acţionate prin presiunea sau depresiunea datorată curentului de aer provocat de deplasarea avionului şi care indică viteza relativă a acestuia faţă de aerul din jur.
3) Variometrele, care indică viteza verticală de coborâre sau de urcare a avionului, datorită diferenţei de presiune.
4) Orizonturile artificiale sau giroorizonturi şi indicatoarele de viraje şi "înclinometre", bazate pe legile giroscopului, din care primele indică înclinarea aparatului faţă de axa transversală sau longitudinală, iar celelalte faţă de axa verticală.
5) Machmetrele, care indică raportul dintre viteza avionului şi viteza
locală a sunetului, acest raport este exprimat în unităţi numite
numere Mach.
6) Accelerometrele, pentru determinat limita maximă - a nu fi depăşită - a forţelor de inerţie produse de acceleraţiile care însoţesc evoluţiile la viteze mari.
7) Piloţii automaţi, aparatura care se substituie temporar piloţilor pentru a asigura echilibrul avionului şi zborul în funcţie de datele determinate (altitudine, cap etc.); cuprinde o comandă cu acţionare directă sau servomotoare (motoare, în general hidraulice, care înlocuiesc efortul muscular al pilotului) şi un dispozitiv de automatizare (giroscoape care se rotesc la viteză mare) care coordonează indicaţiile instrumentelor şi reacţiile servomotoarelor.
PĂRŢI ŞI
ACCESORII
Sub rezerva dispoziţiilor de la Notele 1 şi 2 de la acest Capitol (vezi Consideraţiile generale de mai sus) se clasifică aici părţile şi accesoriile instrumentelor sau aparatelor de la această poziţie.
*
* *
Sunt
excluse
de la această poziţie:
a) Aparatele de radiodetecţie
şi radiosondare (radar), aparatele de radionavigaţie şi
aparatele de radiotelecomandă (poziţia 85.26).
b) Pantografele
utilizate în navigaţie pentru a trasa drumul (poziţia 90.17).
c) Barometrele şi
termometrele (inclusiv termometrele reversibile pentru studii submarine) (poziţia 90.25).
d) Manometrele,
indicatoarele de nivel şi toate aparatele de la poziţia 90.26.
e) Turometrele (poziţia 90.29).
f) Ampermetrele,
voltmetrele şi toate celelalte aparate pentru măsură sau
controlul mărimilor electrice de la poziţia
90.30.
g) Cronometrele şi
contoarele de marină, ca şi ceasurile de bord (Capitolul 91).