40.12 - ANVELOPE PNEUMATICE REŞAPATE SAU UZATE DIN CAUCIUC; BANDAJE, BENZI DE RULARE AMOVIBILE PENTRU PNEURI ŞI "FLAPSURI", DIN CAUCIUC (+).

- Anvelope pneumatice reşapate:

4012.11 - - De tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv maşinile de tip „break” şi maşinile de curse)

4012.12 - - De tipul celor utilizate pentru autobuze sau camioane

4012.13 - - De tipul celor utilizate pentru vehicule aeriene

4012.19 - - Altele

4012.20 - Anvelope pneumatice uzate

4012.90 – Altele

NOTE EXPLICATIVE LA SISTEMUL ARMONIZAT

Poziţia cuprinde pneurile de cauciuc reşapate ca şi pneurile de cauciuc uzate, susceptibile de a mai fi utilizate în starea dată sau de a fi reşapate.

Bandajele (pline sau cave) sunt destinate să echipeze de exemplu roţile, rotiţele de jucărie, de mobile. Bandajele cave, care au un volum de aer etanş, sunt destinate să echipeze roţile cărucioarelor, ale vehiculelor mici şi ale maşinilor asemănătoare. Benzile de rulare pentru pneuri sunt destinate să fie montate pe o carcasă anvelopă pneumatică în exterior şi comportă în general profile striate. Sunt destinate pentru reşaparea anvelopelor pneumatice. Se clasifică la această poziţie şi benzile de rulare amovibile pentru anvelope pneumatice care se prezintă sub formă de inele şi sunt aplicate pe carcasele anvelopelor pneumatice special concepute în acest sens. "Flapsurile" sunt destinate să protejeze camera de aer împotriva contactului cu janta metalică sau cu extremităţile spiţelor.

Poziţia exclude bandajele pline sau cave fabricate din materiale ale Capitolului 39, de exemplu poliuretanul (Secţiunea XVII, în general) şi pneurile uzate inutilizabile pentru reşapare (poziţia 40.04).

°

° °

Note explicative de subpoziţii

Subpoziţiile 4012.11, 4012.12, 4012.13, 4012.19 şi 4012.20

În sensul subpoziţiilor 4012.11, 4012.12, 4012.13 şi 4012.19, expresia anvelope pneumatice reşapate acoperă anvelopele pneumatice a căror bandă de rulare uzată a fost îndepărtată de pe carcasa anvelopei şi înlocuită prin una din tehnicile următoare: i) turnarea de cauciuc nevulcanizat direct în carcasa anvelopei pentru obţinerea unei benzi de rulare, sau ii) fixarea unei benzi de rulare vulcanizată pe carcasa anvelopei cu ajutorul unei benzi din cauciuc vulcanizabil. Sunt cuprinse aici anvelopele pneumatice care au suferit o reşapare a părţii superioare (înlocuirea benzii de rulare), o reşapare a părţii superioare cu aplicare (înlocuirea benzii de rulare, materialul nou acoperind parţial şi partea laterală) sau reşaparea talon cu talon (înlocuirea benzii de rulare şi refacerea părţii laterale, inclusiv toată sau o parte din zona de la baza anvelopei).

Anvelopele uzate de la subpoziţia 4012.20 pot fi supuse unei retăieri sau unei recanelări care constă în mărirea prin tăiere în profunzime a striaţiilor uzate (dar vizibile) a benzii de rulare. Această operaţie de recanelare este în general efectuată pe anvelope pneumatice de tipurile utilizate pentru vehicule grele (de exemplu autobuze sau camioane). Anvelopele uzate retăiate sau recanelate nu se clasifică la subpoziţiile 4012.11, 4012.12. 4012.13 şi 4012.19.

Anvelopele pneumatice de la subpoziţiile 4012.11, 4012.12. 4012.13, 4012.19 şi 4012.20 pot fi supuse unei retăieri suplimentare, în cursul căreia striaţiile transversale sau diagonale sunt adăugate în relieful benzii de rulare prin tăierea acesteia. Această retăiere suplimentară nu modifică clasificarea anvelopelor pneumatice ca anvelope pneumatice reşapate la subpoziţiile 4012.11, 4012.12, 4012.13, 4012.19 sau ca anvelope pneumatice uzate la subpoziţia 4012.20.

SUS